最近长城汽车的股票受到了不少人的讨论，其意见也大致分为两类：一种是认为长城汽车销量没有达到预期，现在入手需谨慎；另一类则认为长城汽车目前已经完成了它的“深蹲”蓄力阶段，马上就要完成“起跳”，如今是最好的入手时机。那两种说法到底哪种更为靠谱呢？咱们来具体分析一下。

首先我们要明白一点，做生意、搞投资，绝对不能只在乎一时的成败得失，要将目光放长远，看看该项目的发展前景究竟如何。刚好，今年全球首个A级车展——上海车展如期而来，且各大厂商也是积极响应，长城汽车未来发展前景如何我们可以窥见一二。

从目前的结果来看，长城汽车充分表现出了一个大型车企的风范和雄厚的技术实力。他们不仅在展会上一口气带来了哈弗枭龙MAX，魏牌高山、蓝山双旗舰，23款好猫GT、23款芭蕾猫、坦克越野新能源家族、山海炮PHEV/HEV等超15款智能新能源车型，成为消费者及国内外媒体、经销商眼中的焦点，抢占了上海车展的“C位”。同时，在技术层面长城汽车也是力压群雄，拥有着诸多备受行业期待的“黑科技”。

比如：有可以实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”的智能四驱电混技术Hi4，无论是动力、能耗，还是四驱性能，它都称得上是全球混动领域“天花板”的存在。

有中国首个6×6超级越野平台，该平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力，完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等，堪称是国产的“乌尼莫克”。此外，在智慧线控底盘、智能座舱、智能驾驶等方面，长城汽车都有着创新的成果。所以，仅就车展上新推出的车型和技术来看，长城汽车的未来就不容小觑，值得人们为它“下注”。

这一点，就连各大券商都给出了回应。在上海车展还在进行时，像民生证券、国信证券、安信证券等机构就对长城汽车给出了“买入”或“增持”的评级。所以，结合长城汽车车展的表现和券商的反应来看，长城汽车的股票当然是值得拥有咯！

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